محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة في مصر تحصل على جائزة أفضل مشروع نقل في العالم لعام 2022 وفق مجلة ENR العالمية

حصلت "محطة عدلي منصور المركزية التبادلية" العملاقة على جائزة أفضل مشروع نقل في العالم لعام 2022 وفق ما جاء في مجلة "ايه ان ار" ENR العالمية ، و هي جائزة تمنح لأفضل المشاريع و أكثرها تأثيراً على أرض الواقع ، آخذة بعين الإعتبار مساهمتها الإيجابية في المجتمع و البيئة

حيث تم تنفيذ هذا المشروع الضخم للنقل من خلال شركة "المقاولون العرب" احدى الشركات المصرية الوطنية المتخصصة الخاضعة لإشراف وزارة النقل المصرية و ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق

مصر تفتتح المرحلة الأولى من مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT بالتعاون مع الصين

و تحتوي "محطة عدلي منصور" على 5 وسائل نقل مختلفة ، فيما هذه المحطة التبادلية العملاقة عملاً هندسياً فريداً بإقامتها على مساحة 15 فدان و إحتوائها على 5 وسائل نقل مختلفة هي المحطة النهائية للخط الثالث لمترو الأنفاق و التي تمسح 3400 متر مربع و ترتبط مع ورشة العمرة الجسيمة للمترو على مساحة 65 فدانا ، و محطة القطار الكهربائي ”العاشر/ العاصمة الإدارية“ و تقع على مساحة 3700 متر مربع ، و محطة قطار سكك حديد السويس على مساحة 6200 متر مربع ، و محطة أتوبيسات سوبر جيت للمحافظات على مساحة 6200 متر مربع ، و تحتوى كذلك على مسار للأتوبيس الترددى

هذا و تغطي المحطة مظلة عملاقة على هيكل معدني من الحديد بمساحة 24 ألف متر مربع مغطاه بالزجاج المقاوم للعوامل الجوية و الألمونيوم تم إستخادم حوالي 2700 طن من المواسير الصلب فيها كما ترتكز على عدد 50 من الأعمدة الخرسانية الدائرية ، فضلا عن ارتفاع الواجهة الزجاجية للمحطة التبادلية الكبير الذي يصل إلى 19 متر ، و يوجد ساحة تبادلية داخلية تربط بين محطتي القطار الكهربائي و مترو الأنفاق بمساحة 7 آلاف متر مربع و كوبري رابط بين المحطتين بطول 21 مترا و عرض 18 مترا لتسهيل إنتقال الركاب بطريقة سلسة و مباشرة من محطة إلى أخرى كما أن المجمع مزود بأحدث أنظمة المراقبة و الصوتيات و مكافحة الحرائق

القطار السريع في مصر .. إستثمار بأكثر من 4 مليارات دولار لتشييد خط قطار كهربائي فائق السرعة

شركة Boring Company الأمريكية تعمل على توسيع شبكة أنفاق سريعة للنقل عبر سيارات تيسلا !

يذكر أنه تم إستخادم حوالي 75 الف متر مكعب من الخرسانة المسلحة و 6700 طن حديد تسليح و3 آلاف طن من حديد قطاعات الانشاءات في تنفيذ محطة عدلي منصور التبادلية ، فيما شارك في تنفيذ هذا العمل الضخم 200 مهندس و 800 عامل ، و بلغت ساعات العمل أكثر من 10.5 مليون ساعة و 19 ألف ساعة عمل للمعدات و إستغرق العمل بالمشروع 18 شهراً من العمل المتواصل

ليس هذا فقط ، حيث تحتوي المحطة المركزية على مول تجاري مكون من "دورين" و دورة مياه (بدروم) و مرآب (كراج) لسيارات مستخدمي المول بمساحة 16 الف متر مربع بالاضافة إلى مساحات خضراء بمساحة 31 ألف متر مربع و ساحات إنتظار للسيارات بمساحة 11 ألف متر مربع و طرق بطول 1300 متر طولي فضلا عن شبكة من أنفاق المشاة تربط ما بين طريق مصر الإسماعيلية و المحطة بإجمالي طول يبلغ 200 متر مع موقفي (2) سيارات بإجمالي 450 سيارة لخدمة رواد المحطة

مصر توقف إستيراد مكونات التوك توك !

المحطة التبادلية العملاقة " عدلي منصور" تم إفتتاحها على المرحلتين الأولى و الثانية من مشروع القطار الكهربائي LRT في شهر يوليو الماضي لتقديم أعلى مستوى من الخدمات لجمهور الركاب و ذلك ضمن إستراتيجية تهدف للتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام و الصديق للبيئة .