مصر تفتتح المرحلة الأولى من مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT بالتعاون مع الصين

مشروع القطار الخفيف LRT في مصر يسير بخطى حثيثة والرئيس المصري يفتتح المرحلة الأولى من خط القطارات الكهربائية الرابطة بين عدلي منصور والعاصمة الإدارية الجديدة

إفتتح الرئيس المصري "عبد الفتاح السيسي" يوم الأحد 3 يوليو الجاري القطار الخفيف (LRT) الرابط بين محطة "عدلي منصور" و"العاصمة الإدارية الجديدة" إلى جانب مشاريع أخرى في مجال النقل والمواصلات نفذتها الجمهورية المصرية بالتعاون مع الصين.

ويمر خط القطار الكهربائي الخفيف (LRT) عبر كل من "السلام" و"العاشر من رمضان" و"العاصمة الإدارية" بطول يبلغ نحو 103 كلم وبعدد محطات يبلغ 19 محطة فيما تبلغ سرعته 120 كلم/الساعة حيث يقدر أن ينقل حوالي 1 مليون راكب يوميا وفق ما صرح به وزير النقل المصري "الفريق كامل الوزير" خلال حفل الإفتتاح.

من جهة أخرى، فقد تم حاليا إفتتاح مرحلة أولى فقط من الخط الجملي للقطار والتي تمتد بطول 70 كلم وبعدد 12 محطة، فيما سيتم إكمال تنفيذ المرحلتين المتبقيتين من المشروع حيث يبلغ طول المرحلة الثانية 18.5 كلم وتضم 4 محطات وتمتد المرحلة الثالثة من خط القطار الكهربائي الخفيف بطول 16 كلم وتضم 3 محطات.

يذكر أن مشروع خط السكك الحديدية الذي تنفذه شركات مصرية وصينية يشتمل على 22 قطارا كهربائيا خفيفا ذي 6 عربات لكل واحد منها وهو ما يقلص زمن التقاطر إلى 2.5 دقيقة بسرعة تشغيلية تبلغ 120 كيلمترا في الساعة خاصة إلى جانب الأعمال الصناعية الواقعة على مسار القطار الكهربائي المصري الخفيف LRT والتي تبلغ 15 عملا صناعيا بما فيها 7 جسور (كباري) و3 أنفاق مسار و4 جسور (كباري) سيارات ونفق سيارات.

المشروع موجه أساسا لخدمة المدن الجديدة مثل "العبور" و "الشروق" و "المستقبل" و "البدر" و "العاشر من رمضان" و "العاصمة الإدارية" و غيرها حيث ترتبط خدمة القطار الكهربائي الخفيف LRT الجديد بخدمة الخط الثالث للمترو يتبادل الخطان الخدمة في محطة "عدلي منصور" المركزية التبادلية المفتتحة ضمن نفس المرحلة و التي تعتبر أكبر محطة من نوعها في منطقة الشرق الأوسط و إفريقيا بمساحة إجمالية تبلغ نحو 30 فدان ، كما يتبادل القطار الكهربائية الخدمة مع خط الميترو في كل من مونوريل شرق النيل بالعاصمة الإدارية الجديدة عند محطة مدينة الفنون و الثقافة و مع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريعزفي محطة العاصمة المركزية.



وسم: اقتصاد

إقرأ أيضا:



مستقبل المعرفة©

أحدث أقدم